使用色差儀測量過程中，有時會出現不同的測量結果，是什么原因導致色差儀每次檢測時都會出現不同的數據呢？小編大致總結了一下，主要有著幾方面的因素，其中包括色差儀的操作手法、校準、充電、取點位置、及不同型號色差儀存在的臺間差等因素，影響著色差儀每次測量時數據的不同。

　　1、 操作手法的影響：

　　不同測量者在使用色差儀測量時，得出不同的數據。使用同一臺色差儀測試同一塊色板的同一位置，通過分析數據，發(fā)現不同測量者之間產生差別較大的數據集中在L 值上，這和按壓色差儀的力度有關相關，按壓力度過輕，測量時可能會發(fā)生漏光現象，造成測量結果不準確；按壓力度過重，測量時可能造成色板的變形，導致其他光強的變化。因此，保持穩(wěn)定和適中的按壓力度，是使用色差儀測量的一個關鍵點。

　　2、色差儀校準的影響：

　　色差儀的白板和黑板校正，對測量數據也有一定程度的影響。每款色差儀的白板與儀器是一一對應的，如白板丟失或損壞，則需要將色差儀返廠進行色差儀與新白板的匹配校準處理。色差儀黑板則是通用的，黑板如果丟失或損壞，可共用其他同型號色差儀的黑板。

　　3、充電的影響：

　　當電量不足時色差儀的測試數據會有一定偏差。電量不足時儀器會給予提示，此時用戶應及時進行充電。當色差儀接線充電時，測試數據偶爾會有一定偏差，這種變化并不是穩(wěn)定存在的。猜測這種情況是由于接電后色差儀會受到電壓的影響，供電電壓不穩(wěn)，那么用于色差分析的入射光也會發(fā)生變化，導致得出的數據有偏離。因此，應盡量避免充電時使用色差儀測量，而且，經過充電的色差儀可能已經受到電壓影響，那么在充電之后，需要對色差儀進行重新校準，方可使用。

　　4、取點位置的影響：

　　由于工藝限制，色板、車身或顏色間的邊緣部分和中心部分的漆膜狀態(tài)不一致，所以選取不同位置的點測量時，得到的色差數據也不相同。此時，可根據色板的用途，使用色差儀在橫置的色板中心位置取左、中、右3 個點進行測量，取平均值是更適宜的測量方式。對于車身而言，選取距離邊緣一定的點進行測量較為合理。

　　色差儀測量樣品

　　5、臺間差的影響：

　　根據經驗，即使是同型號的兩臺儀器之間，測得的顏色數據也會略有不同，這種不同被稱為儀間差或臺間差。這一偏差對于不同顏色而言，程度是不同的。可采用兩臺儀器對某一顏色同一塊色板進行多次測試，分析對比，得到這兩臺色差儀針對這個顏色的偏離值。在進行生產準備或者質量控制的時候，將一臺色差儀的測量數據定為基準，另一臺色差儀測得的數據將偏離值計算進去，便可以大限度控制臺間差，縮小測量偏差。

　　以上就是影響色差儀測量結果的5個因素，除了第五點臺間差客觀存在不易掌控之外，其他都在認為掌控之內，應盡量避免操作失誤，不斷掌握規(guī)范操作，提高色差儀測量結果的顏色檢測的精度。